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HEISSE SCHLAGZEILEN AUS MISANO: Gespräche hinter den Kulissen in Italien

Tuesday, 14 June 2022 05:04 GMT

Vor den Augen zahlreicher Fans verlief das jüngste Kapitel des WorldSBK-Titelrennens 2022 sehr spannend...

Die Pirelli Emilia-Romagna-Runde ist abgehakt und das erste Drittel der Saison 2022 der MOTUL FIM Superbike World Championship ist geschafft. In Italien, auf dem Misano World Circuit "Marco Simoncelli", gab es für das heimische Publikum viele Gründe zur Freude. Wir haben uns mit den Stars der Show unterhalten, die kein Blatt vor den Mund nahmen und ihre Meinung zu Jubel, Freude, Enttäuschung und Zukunftserwartungen äußerten.

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Im Moment ist Dall'Igna sehr, sehr glücklich!"

An einem magischen Wochenende für Alvaro Bautista und Ducati kommentierte der Meisterschaftsführende den Test in Misano aus der Vorsaison und sprach dabei auch über Luigi Dall'Igna, den General Manager von Ducati Corse: "Der zweitägige Test hat mir nicht nur geholfen, an diesem Wochenende konkurrenzfähig zu sein, sondern er hat mir auch die Möglichkeit gegeben, das Motorrad zu vergleichen, wie es während dieser Zeit war und wie es nach weiteren Tests und mit den Änderungen, die wir vorgenommen haben, war. Für mich war es wichtig, den Unterschied zwischen diesem Motorrad und dem jetzigen zu verstehen, und ich sah, dass wir mit allen Entscheidungen, die wir getroffen hatten, falsch lagen! Wir kamen also mit dem gleichen Material und dem gleichen Motorrad wie beim Test zurück und ich fühlte mich gut. 

"Wir müssen vorbereitet sein, wenn wir an der Reihe sind, zu leiden! Wir müssen ruhig bleiben und in diesem Moment stark sein. Wenn alles gut läuft, geht alles leichter. Wenn es schwierig wird, kann man sehen, ob der Fahrer ein guter Fahrer ist. Bei Toprak zum Beispiel hatte er Schwierigkeiten, aber er hat weitergemacht und gewonnen. Das ist der Unterschied zwischen einem guten Fahrer und einem Spitzenreiter. Dall'Igna kennt mich sehr gut aus der 125er-Zeit, und ich habe in der Vergangenheit mit seiner Maschine gewonnen. Im Moment ist Dall'Igna sehr, sehr glücklich und er kennt unser Potenzial sehr gut und er ist sehr glücklich."

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK): "Das Superpole-Rennen war unglaublich!"

Der amtierende Weltmeister Toprak Razgatlioglu ist zurück in der Erfolgsspur und hat seine Siegesdurststrecke beendet und ist überglücklich, dass er den Bogen raus hat: "Das Superpole-Rennen war unglaublich, auch vom Tempo her. Für mich war es eine sehr gute Pace, und nach dem technischen Problem haben wir das Motorrad stark verbessert, vor allem die Motorbremse. Am Nachmittag war es sehr heiß, und ich fuhr mit der alten SCX, nicht mit der neuen. Bei den heißen Bedingungen hat keiner der SCX-Reifen gut funktioniert. Nach sieben oder acht Runden spürte ich einen starken Dreher, aber ich kämpfte weiter um den Sieg. Nach Turn 8 verlor ich die Führung und sagte mir: 'OK, der zweite Platz ist genug für heute'. In einigen Sektoren war Alvaro schneller, und dann, als die Reifen abbauten, war er auf sich allein gestellt. Ich brauche das lange Rennen für P1!"

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Ich habe mich nicht wohl gefühlt... die Pace war nicht gut genug"

Es war ein schwieriges letztes Rennen des Wochenendes für Jonathan Rea, der zum ersten Mal in diesem Jahr ein Rennen nicht auf dem Podium beendete: "In Rennen 2 erwischte ich keinen guten Start und war in Kurve 1 Vierter, bevor ich hinter Alvaro und Toprak auf die Strecke gehen konnte. Ich konnte von der Tribüne aus sehen, wie sie in Kurve 14 aufeinander losgingen, das war aggressiv! Ich fand einen Rhythmus, der meiner Meinung nach in Ordnung war. Ich hatte am Kurveneingang Probleme, was dazu führte, dass die Front ratterte, und ich fühlte mich einfach nicht wohl. Ich hatte eine gute Pace, aber sie war nicht gut genug. Ich kämpfte mit dem Grip, und ich denke, dass die Pirelli-Kurve an diesem Wochenende mit der Menge an Reifen, die wir getestet haben, uns ein wenig überrascht hat. Als ich mit Alvaro da draußen fuhr, dachte ich nicht, dass ich ihm etwas entgegenzusetzen hätte, er war auf einem anderen Niveau. Wir hatten an diesem Wochenende ein wenig zu kämpfen, aber ich erwarte, dass wir in Donington Park einen Schritt machen können und wieder dabei sind."

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati): "Ich möchte dies allen Fans widmen!"

Mit einem Doppelpodium vor heimischer Kulisse hat sich Michael Ruben Rinaldi für seine Fans ins Zeug gelegt: "Wir haben uns für eine Strategie entschieden, am Anfang wie wild zu pushen und zu sehen, was passiert. Als ich in der siebten Runde fertig war, hatte ich keine Energie mehr. Ich musste mich konzentrieren und entspannen, um mein Tempo zu fahren, und das habe ich geschafft, es war unglaublich. Wir haben uns im Vergleich zu den ersten Runden stark verbessert. Ich kann stolz und glücklich sein, aber ich denke, wir brauchen noch ein paar Rennen, um immer dabei zu sein. Wir sind auf dem Weg zu weiteren guten Rennen. Ich bin wirklich glücklich und möchte diesen Erfolg allen Fans, den italienischen Zuschauern und meiner Familie widmen. Ich hatte das Gefühl, dass ich ihnen etwas geben muss!"

Einer von Rinaldis engsten Freunden, MotoGP™-Star Andrea Dovizioso, schaute zu und Rinaldi sprach über seine Freundschaft mit dem dreimaligen MotoGP™-Vizemeister: "Dovi ist wirklich intelligent. Er sagte: 'Ich kenne die Reifen oder das Motorrad nicht und du fährst auf das Podium, also werde ich nichts sagen, weil es vielleicht nicht stimmt', aber wenn ich Probleme habe, wird er mir mit seiner Erfahrung helfen. Das tut er immer. Wir rufen uns nach jedem Rennen an, und ihn und meine Freunde nach dem Rennen zu sehen, war ein wirklich stolzer Moment."

Axel Bassani (Motocorsa Racing): "Wir haben das ganze Team ausgetauscht... Rennsport ist ein lustiger Job!"

Mit seinem besten Ergebnis von 2022, dem fünften Platz in Rennen 1, reagierte Axel Bassani in seiner Nachbesprechung am Samstag auf den Wechsel der Mannschaft für 2022, während er den Rennsport im Allgemeinen genoss: "Wir haben das gesamte Team im Vergleich zum letzten Jahr gewechselt, nur der Elektroniker ist derselbe, es ist also nicht einfach, damit in die Saison zu starten. Ich muss die Leute verstehen, sie müssen mich verstehen, aber ich denke, wir sind auf einem guten Weg. Ich bin schneller als im letzten Jahr, und ich hoffe, dass ich so weitermachen kann. Der Rennsport ist ein lustiger Job! Ich genieße die Woche, das Rennen, und wenn ich hinten ankomme, bin ich nicht glücklich! Aber kein Problem, es ist einfach, warum sich stressen? Ich bin mit dem Saisonstart nicht zufrieden, vor allem nicht mit Rennen 1, aber ich denke, dass wir von nun an gute Schritte machen werden."

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team): "Das größte Problem für mich waren die Starts... es liegt noch viel Arbeit vor uns."

In seinem TV interview erklärte Scott Redding, dass er trotz der Tests in Portimao immer noch Probleme damit hat, die Kupplung richtig zum Laufen zu bringen, und dass er Schwierigkeiten hat, von der Linie wegzukommen: "Das größte Problem für mich waren die Starts und der Versuch, von der Startlinie wegzukommen; wir müssen noch verstehen, wie die Kupplung richtig funktioniert, um vom Start wegzukommen. Jedes Mal bin ich von P9 auf P15 zurückgefallen, und es ist zu schwer, wieder heranzukommen. Das Positive ist, dass wir das ganze Wochenende über eine ziemlich gute Rennpace gezeigt haben, nicht um um das Podium zu kämpfen, sondern um das, was wir für möglich halten. Wir haben gezeigt, dass wir in der Lage sind, zwischen P7 und P9 zu liegen, aber wir sind einfach nicht dabei. Für mich war das Lernen und Anpassen ein positiver Teil des Wochenendes, denn im letzten Jahr war dies ein schwieriges Pflaster für BMW, und die heißen Bedingungen sind es auch. Im Großen und Ganzen kann ich recht zufrieden sein, aber es gibt noch viel zu tun." 

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